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दुबई एयर शो 2021: भारतीय सशस्त्र बलों के लिए अवसर?

ब्रिगेडियर अरविंद धनंजयन (सेवानिवृत्त), सलाहकार संपादक रक्षा
मंगल, 30 नवम्बर 2021   |   9 मिनट में पढ़ें

दुबई एयर शो (डीएएस) 2021 का आयोजन अल मकतूम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, दुबई में 14-18 नवंबर 2021 तक किया गया। विगत दो वर्षों में यूरोप के फार्नबोरो और पेरिस में लगातार शो रद्द होने के बाद से यह पहला और सबसे बड़ा ऐसा आयोजन है।

इस द्विवार्षिक कार्यक्रम का आयोजन 1989 से ही हो रहा है। जहां शुरू में 200 प्रदर्शक और 25 विमान शामिल हुए थे जो इस वर्ष बढ़कर लगभग 470 प्रदर्शकों (देशी मंडपों/कंपनियों/स्टार्टअप सहित) और 175 से अधिक विमानों के साथ अब तक का सबसे बड़ा आयोजन बन गया है, जिसमें विश्व स्तर पर 500 से अधिक विमानों का सौदा हुआ।

संयुक्त अरब अमीरात सरकार द्वारा भारत के प्रतिनिधित्व के रूप में, भारतीय वायु सेना (IAF) को एरोबेटिक्स टीम सारंग (5x एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टर ‘ध्रुव’- दुनिया की पहली चार-हेलीकॉप्टर एरोबेटिक टीम!) और सूर्यकिरण (10x ब्रिटिश एयरो स्पेस हॉक 132 एडवांस्ड ट्रेनर एयरक्राफ्ट) के साथ भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था। इसके अलावा, भारतीय वायुसेना के 18 स्क्वाड्रन के तीन हल्के लड़ाकू विमानों (एलसीए) तेजस ने भी एरोबेटिक और स्टेटिक डिस्प्ले के करतब दिखाये। पूर्वी वायु कमान के एयर ऑफिसर कमांडिंग-इन-चीफ ने भी एक वरिष्ठ भारतीय सशस्त्र बलों के प्रतिनिधि के रूप में उद्घाटन के दिन भारतीय वायुसेना दल का दौरा किया। इस कार्यक्रम से पहले 13 नवंबर को दुबई इंटरनेशनल एयर चीफ्स कॉन्फ्रेंस (डीआईएसीसी) आयोजित किया गया था, जिसमें आईएएफ सहित 70 से अधिक प्रतिभागी वायु सेनाओं के प्रतिनिधि शामिल हुए।

हालांकि इस मल्टी-इवेंट शो में प्रदर्शन पर सभी उपकरणों का प्रदर्शन कर पाना संभव नहीं होगा (स्थिर अवस्था में प्रदर्शित विमान को https://go.dubaiairshow.aero/das21-static-display लिंक पर देखा जा सकता है), भारतीय प्रतिनिधित्व और कुछ सैन्य उपकरणों से जुड़ी घटनाएं जो क्षेत्रीय संदर्भ में भारतीय सशस्त्र बलों के लिए रुचिकर हो सकती हैं, नीचे सूचीबद्ध हैं।

भारत का प्रदर्शन

सारंग टीम ने इसके पहले 2005 में संयुक्त अरब अमीरात में अल ऐन ग्रांड प्रिक्स में भाग लिया था, डीएएस 2021 में सूर्यकिरण और एलसीए तेजस के लिए यह पहला प्रदर्शन था। डीएएस 2021 के लिए एलसीए तेजस ने अपने स्वयं के प्रणोदन के तहत उड़ान भरी, जबकि शो के लिए सारंग टीम के सपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर को IAF के C-17 और C-130J विमानों में ले जाया गया।

दुबई के ऊपर एरोबेटिक युद्धाभ्यास करने के लिए सूर्यकिरण ने संयुक्त अरब अमीरात की अल-फ़र्सन एरोबेटिक डिस्प्ले टीम के साथ भाग लिया, जो दो वायु सेनाओं के बीच समझ का प्रतीक है। एरोबेटिक प्रदर्शन में रूसी नाइट्स और सऊदी अरब हॉक्स एरोबेटिक्स टीमों के आकर्षक करतब भी देखे गये। उपरोक्त के अलावा, फ्लाइंग डिस्प्ले में अमेरिका और पाकिस्तान वायु सेना के विमान भी इस कार्यक्रम में भाग लिये।

एलसीए तेजस: भारत का तेजस (युद्ध के लिए तैयार) शान से आसमान छूने को तैयार (तेजस @ चाणक्य फोरम के https://chanakyaforum.com/hi/lca-tejas-ready-to-touch-the-skies-with-glory/ में पढ़ें) तेजस ने हवाई युद्धाभ्यास का प्रदर्शन किया और उच्च/निम्न गति पर सकारात्मक/नकारात्मक ‘जी’ स्थितियों में चपलता और गतिशीलता का प्रदर्शन करते हुए ‘बोगी’ (नकली दुश्मन विमान) को ध्वस्त किया। इस प्रकार एलसीए की लड़ाकू प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया। दिलचस्प बात यह है कि पाकिस्तान का JF-17 ‘मल्टी रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट’, जिसे DAS 2021 में TEJAS के खिलाफ खड़ा किया जाना था, बिना किसी ठोस कारण का हवाला दिए अंतिम समय में बाहर हो गया, हालांकि ऐसा प्रतीत होता है कि यह TEJAS के साथ जमीन पर और हवा दोनों में अपरिहार्य तुलना से बचने के लिए किया गया था। यह मलेशिया में लैंगकॉवी इंटरनेशनल मैरीटाइम एंड एयरोस्पेस एग्जिबिशन (LIMA) 2019 से JF-17 के जल्दबाजी में वापस लेने की पुनरावृत्ति है, जिसमें TEJAS ने भी भाग लिया था।

डीएएस 2021 में तेजस: Source-frontierindia.com

कई देशों ने पहले ही तेजस एलसीए में रुचि व्यक्त की है। डीएएस 2021 में विमान के असाधारण प्रदर्शन ने निर्यात के लिए इसे एक मजबूत स्थिति प्रदान की है। मलेशिया ने पहले विमान के लिए सूचना के लिए एक अनुरोध (RFI) जारी किया था और अब JF-17 को पहले शॉर्टलिस्ट करने के बावजूद 18 विमान खरीदना चाहता है (अन्य 18 के लिए संभावित फॉलो-ऑन ऑर्डर के साथ)। मिस्र, श्रीलंका और यूएई द्वारा इसी तरह की रुचि दिखाई गई है। यूएई अपने इजरायली ELTA AESA रडार के साथ TEJAS को अब्राहम समझौते के प्रमाण के रूप में स्वीकार कर सकता है- इजरायल, यूएई और अमेरिका के बीच सहयोग के लिए एक समझौता पर अगस्त 2020 में हस्ताक्षर किए गए थे। इसी तरह का एक RFI अमेरिका द्वारा अपने जेट प्रशिक्षण प्रणाली के लिए मंगाया गया है, जिसके लिए HAL ने TEJAS ट्रेनर संस्करण की पेशकश की है। इसी तरह के ऑफर ऑस्ट्रेलिया और अर्जेंटीना को भी दिए गए हैं।

DAS 2021 में प्रदर्शित प्रौद्योगिकी

एयर सुपीरियरिटी/मल्टी रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट

  • रूस ने सुखोई (एसयू)-75 ‘चेकमेट’ सिंगल इंजन, फिफ्थ जेनरेशन (एफजी), स्टील्थ मल्टी-रोल फाइटर को रूस के बाहर पहली बार प्रदर्शित किया। विमान के दशक के मध्य तक सीरीज उत्पादन के लिए तैयार होने की संभावना है और यह यूएस F-35 और चीन के शेनयांग FC-31 (J-35) FG स्टील्थ लड़ाकू विमानों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा। Su-75 विभिन्न प्रकार के BVR हवा से हवा (ATA) और हवा से सतह (ATS) मिसाइलों, विकिरण रोधी मिसाइलों और बमों को ले जाने के लिए पांच हार्डपॉइंट लगाता है। इसकी अधिकतम गति मैक 1.8 है और फेरी रेंज लगभग 3000 किमी है। थ्रस्ट टू वेट रेशियो ~1.0 है, जो यूरोफाइटर और F-35 A & B से बेहतर है।

DAS में Su-75 चेकमेट: Source-pravda.ru

संयुक्त अरब अमीरात को लगभग 50 विमानों की लंबित बिक्री का समर्थन करने के लिए अमेरिका ने एफ-35 संयुक्त स्ट्राइक फाइटर का प्रदर्शन किया, जो चीन के साथ यूएई के सहयोग के कारण अमेरिकी चिंता का कारण बना हुआ था, जिसमें हुआवेई 5 जी तकनीक का उपयोग भी शामिल था।

लाइट अटैक एयरक्राफ्ट/जेट ट्रेनर्स/हेलीकॉप्टर

  • संयुक्त अरब अमीरात स्थित कैलिडस ने दो सीटों वाले बी-350 टर्बोप्रॉप अटैक विमान को अपने 12 हार्डपॉइंट्स पर पूरे हथियार के साथ प्रदर्शित किया- जो उग्रवाद विरोधी अभियानों में करीबी हवाई समर्थन और हवाई हमलों के लिए डिज़ाइन किया गया है। एम्ब्रेयर ने ए-29 सुपर टूकानो का प्रदर्शन किया, जो अपने 5 हार्डपॉइंट्स पर सटीक निर्देशित युद्ध सामग्री सहित हथियारों को माउंट कर सकता है, जबकि यूएस स्थित टेक्सट्रॉन ने बीचक्राफ्ट एटी-6 वूल्वरिन, एक हल्का हमला और सशस्त्र टोही टर्बोप्रॉप विमान का प्रदर्शन किया।

A-29 सुपर Tucano:Source-builtforthemission.com

  • यह एक लड़ाकू मंच नहीं था फिर भी, चीन ने फाल्कन एल-15 ट्विन सीटर सुपरसोनिक जेट ट्रेनर विमान प्रदर्शित किया, जो मैक 1.4 तक उड़ान भरने में सक्षम है। दिलचस्प बात यह है कि विमान में कुल सात विंगटिप/अंडरविंग हार्ड पॉइंट हैं जो एटीए/एटीएस आयुध को माउंट कर सकते हैं। बोइंग ने साब के साथ साझेदारी में बोइंग द्वारा निर्मित एक अमेरिकी/स्वीडिश उन्नत जेट ट्रेनर टी-7ए रेड हॉक का प्रदर्शन किया। विमान सिर्फ 1 मैक से अधिक उड़ान भर सकता है और हल्के हमले वाले विमान के रूप में संशोधित भूमिका निभा सकता है।

रूस ने एमआई-28 एनई नाइट हंटर अटैक हेलीकॉप्टर (एएच) को 270 किमी प्रति घंटे की क्रूज गति, 435 किमी रेंज और भूमि/समुद्र/हवाई लक्ष्यों की स्वचालित पहचान/ट्रैकिंग के लिए उन्नत एवियोनिक्स के साथ प्रदर्शित किया। कामोव का-52ई गनशिप भी प्रदर्शित की गई, जो हमले, टोही और कमांड हेलीकॉप्टर के कार्यों को जोड़ती है। चीन ने उन्नत Z19E AH (4 टन वर्ग), साथ ही 4 टन Z9WE सशस्त्र हेलीकॉप्टर, अन्य रोटरी-विंग प्रविष्टियों के साथ प्रदर्शित किया।

Mi-28 NE नाइट हंटर: Source-asianmilitaryreview.com

परिवहन विमान

  • ब्राजील ने मध्यम आकार के परिवहन विमान एम्ब्रेयर सी-390 मिलेनियम का प्रदर्शन किया। 26 टन की भार क्षमता, 988 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति, 5820 किमी की परिचालन सीमा (23 टन भार के साथ), 36000 फीट सर्विस सीलिंग और निगरानी पेलोड के लिए हार्डपॉइंट के साथ, विमान को विभिन्न पारंपरिक संचालन करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। भारतीय वायु सेना  पहले से ही अपने VIP बेड़े के लिए Embraer 145 जेट का संचालन करता है।

एम्ब्रेयर C-390 मिलेनियम: Source-wikipedia.org

  • बोइंग ने V-22 ऑस्प्रे को प्रदर्शित किया, जो वर्तमान में यूएस और जापान द्वारा संचालित एक बहु-भूमिका टर्बोप्रॉप विमान है, जिसमें झुकाव-रोटर क्षमता है, जो लंबवत/शॉर्टटेक-ऑफ/लैंडिंग (वीटीओएल/एसटीओएल) के लिए उपयुक्त है। यह लंबी दूरी के, उच्च गति वाले टर्बोप्रॉप विमान के साथ एक पारंपरिक हेलीकॉप्टर की कार्यक्षमता को जोड़ती है। भारत मुश्किल इलाकों में या समुद्री AEW&C प्लेटफॉर्म के रूप में सैनिकों को शामिल करने के लिए इस विमान पर विचार कर सकता है।

V-22 ऑस्प्रे: Source-wikipedia.org

  • एयरबस ने A330 मल्टी-रोल टैंकर ट्रांसपोर्ट एयरक्राफ्ट, ATA रिफ्यूलर (AAR) का प्रदर्शन किया, जो वर्तमान में यूरोप, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया के कई देशों में परिचालन में है। रिफ्यूलर में 111 टन की अधिकतम ईंधन क्षमता और 50 टन ईंधन और चार घंटे ऑन-स्टेशन के साथ 1800 किमी त्रिज्या क्षेत्र में मुकाबले की क्षमता है। कंपनी ने समान निर्यात प्रोफ़ाइल के साथ रणनीतिक/सामरिक लिफ्ट और एएआर के रूप में सक्षम ए400 एम मल्टी मिशन एयरलिफ्टर का भी प्रदर्शन किया। विमान में क्रमशः 20 टन/30 टन पेलोड के साथ 6400 किमी / 4500 किमी का दायरा है और यह अन्य भारों के साथ, 116 पैराट्रूपर्स/पूरी तरह से सुसज्जित कर्मियों को ले जा सकता है।

ए 400M: Source-airbus.com

मानवरहित हवाई प्रणाली

  • भारत के रक्षा सार्वजनिक उपक्रम, भारत डायनेमिक्स लिमिटेड ने एक सशस्त्र क्वाडकॉप्टर ड्रोन का प्रदर्शन किया जिसका उपयोग एकल मोड में या झुंड के हिस्से के रूप में लक्ष्य को भेदने के लिए किया जा सकता है। ड्रोन में 1.5 किलो तक के पेलोड के साथ 32 मिनट का होवर टाइम है, जो एक बम या एक हल्का सटीक/टर्मिनली गाइडेड मूनिशन हो सकता है जिसमें बहुउद्देश्यीय उच्च विस्फोटक एंटी-टैंक/फ्रैगमेंटेशन वारहेड हो, जो 1 किमी की दूरी तक प्रभावी हो।
  • स्काई एयर ने ‘स्काई एयर वन’ का प्रदर्शन किया जो एक मल्टी-कॉप्टर है जिसमें 5 किलोग्राम भार वहन क्षमता, 40 किमी प्रति घंटे की गति और 20 किमी की परिचालन सीमा होती है। छोटे ड्रोन श्रेणी को बढ़ते निगरानी पेलोड में और विशेष रूप से फॉरवर्ड पोस्ट पर/के बीच स्टोर की सामरिक आवाजाही के लिए उपयोग किया जाता है।
  • रूसी कंपनी क्रोनस्टाट ने ‘ओरियन’ मानव रहित लड़ाकू हवाई वाहन (यूसीएवी) का प्रदर्शन किया, जो चार निर्देशित बम/मिसाइल ले जा सकता है। निर्यात संस्करण, ‘हेलिओस’ एक हाई एल्टीट्यूड लॉन्ग एंड्योरेंस (हेल) यूसीएवी है, जिसका उद्देश्य 10,000 मीटर तक की ऊंचाई पर 30 घंटे तक स्वायत्त संचालन के लिए है।

ओरियन यूसीएवी: स्रोत-सैन्य-विकी.कॉम

  • यूएई के एज ग्रुप ने अपने QX-5 ड्रोन का प्रदर्शन किया, जिसे इंटेलिजेंस, सर्विलांस और टोही (ISR) मिशन, QX-6 कार्गो ड्रोन और रीच-एस ड्रोन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे टोही / कार्गो के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • सऊदी अरब ने झुंड की तैनाती में सक्षम वीटीओएल आईएसआर यूएवी ‘बारिक’ का प्रदर्शन किया।
  • यूएस कंपनी कमान कॉर्पोरेशन ने मध्यम-लिफ्ट लॉजिस्टिक्स यूएवी ‘कार्गो’ का प्रदर्शन किया। यूएवी में एक ट्रांसपोर्ट पॉड है, लेकिन इसका उपयोग बाहरी स्लिंग लोड कॉन्फ़िगरेशन में भी किया जा सकता है। यह 970 किमी तक की दूरी पर 360 किलोग्राम तक का पेलोड परिवहन कर सकता है।

कार्गो यूएवी: स्रोत-कमान कॉर्पोरेशन

काउंटर-ड्रोन सिस्टम

  • इज़राइल के राफेल एडवांस्ड डिफेंस सिस्टम्स (RADS) ने ‘ड्रोन-डोम’, एक काउंटर-यूएएस सिस्टम को प्रदर्शित किया, जो एस-बैंड बहु-मिशन गोलार्द्ध रडार और एक लंबी दूरी की निगरानी प्रणाली के साथ 3.5 किमी तक की दूरी पर 0.002 m2 जितना छोटा शत्रु ड्रोन का पता लगा कर अवरोधन और बेअसर कर सकता है। सिस्टम विशिष्ट जैमर बैंडविड्थ और एक उन्नत दिशात्मक एंटीना के कारण न्यूनतम संपार्श्विक क्षति की पेशकश करते हुए, क्रमशः आरएफ जैमर/लेजर निर्देशित ऊर्जा हथियार के साथ सॉफ्ट/हार्ड किल विकल्पों के साथ 360º कवरेज प्रदान करता है।

ड्रोन डोम: Source-Rafael.co.il

  • यूएस फर्म फोर्टम टेक्नोलॉजीज ने ड्रोन हंटर (डीएच), एक एआई सक्षम काउंटर-यूएवी इंटरसेप्टर ड्रोन का प्रदर्शन किया, जो स्वायत्त रूप से पता लगाने, शत्रुतापूर्ण ड्रोन का पीछा करने और पकड़ने में सक्षम है। स्काईडोम मैनेजर द्वारा मल्टीपल डीएच को एक साथ कई खतरों को बेअसर करने, ड्रोन को नेट-गन से कैप्चर करने और उन्हें दूर करने के लिए प्रबंधित किया जा सकता है।

डीएच इन एक्शन: Source-fortemtech.com

इज़राइल के मैसर्स एल्बिट सिस्टम्स

इज़राइल के मैसर्स एल्बिट सिस्टम्स ने लंबी दूरी के लक्ष्यों के खिलाफ उपयोग के लिए एटीएस सुपरसोनिक सटीक-स्ट्राइक मिसाइल का प्रदर्शन किया। स्काई स्ट्राइकर पूरी तरह से स्वायत्त घूमने वाला युद्धपोत है जो उच्च दक्षता के साथ ऑपरेटर-निर्दिष्ट लक्ष्यों का पता लगाकर, हासिल कर सकता है और उन पर हमला कर सकता है। साथ ही अपने अंदर स्थापित 5 किग्रा वारहेड का उपयोग करके सटीक लक्ष्य को भेद सकता है।

एल्बिट सिस्टम्स स्काईस्ट्राइकर: Source-elbitsystems.com

C4 समाधान

  • RADS ने मल्टी-लेवल इंटीग्रेटेड कमांड, कंट्रोल एंड कम्युनिकेशंस एयर डिफेंस (MIC4AD) सिस्टम का भी प्रदर्शन किया, जो हवाई संपत्ति और तैनात AD सिस्टम के बीच एकीकरण और संसाधन प्रबंधन को सक्षम बनाता है। यह नागरिक और सैन्य स्रोतों से कई स्थितिजन्य इनपुट परतों को एकीकृत करके थिएटर कमांड स्तर से एडी यूनिट स्तर तक वायु चित्र के समन्वय और प्रबंधन द्वारा प्राप्त किया जाता है, जिससे एडी संपत्तियों को नियमित नागरिक / सैन्य गतिविधि के साथ आसमान में संचालित करने की इजाजत मिलती है।
  • मैसर्स एल्बिट सिस्टम्स ने हैटोरीएक्स फायर सपोर्ट सॉल्यूशन-एक निष्क्रिय/सक्रिय लक्ष्य प्राप्ति प्रणाली प्रस्तुत किया जो सेंसर-टू-शूटर लूप्स को पूरा करने के लिए फॉरवर्ड ऑब्जर्वर/निगरानी टीमों को सक्षम करने के लिए एआई का उपयोग करती है। सिस्टम एक फोटोग्रामेट्री एल्गोरिदम और एक ऑगमेंटेड रियलिटी ओवरले चलाता है जो जीआईएस डेटाबेस/लक्ष्य सूची से डेटा/इंटरफ़ेस्ड इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल डिवाइस/सी2 जानकारी से दृश्य फ़ीड का स्वचालित फ़्यूज़न प्रदान करने के लिए रीयल-टाइम डेटा उपलब्ध कराता है, इस प्रकार लक्ष्य डेटा का निर्बाध अधिग्रहण, उत्पादन और संचरण प्राप्त होता है।

उपरोक्त विशिष्ट प्रदर्शनों के अलावा, विभिन्न प्रदर्शकों द्वारा एआई, 5जी, साइबर सुरक्षा और स्वचालन से संबंधित नवीनतम प्रौद्योगिकी का प्रदर्शन किया गया।

निष्कर्ष

डीएएस 2021 एक महत्वपूर्ण घटना साबित हुई जिसमें भौतिक और इलेक्ट्रॉनिक डोमेन में अत्याधुनिक और युद्ध में प्रमाणित तकनीकों का प्रदर्शन किया गया। यह महामारी के बाद की अवधि में आयोजित पहला वैश्विक एयरशो था, जो शो के अब तक के सबसे बड़े संस्करण के महत्व और पैमाने को रेखांकित करता है। भारत सहित दुनिया भर के देश और सशस्त्र बलों की इस प्रदर्शनी में पर्याप्त उपस्थिति थी, जो भविष्य के निर्यात, अधिग्रहण और विकास रोड मैप की उपयुक्त योजना बनाने के लिए प्रदर्शित विशिष्ट प्रौद्योगिकियों की पहचान करने के लिए बेहतर प्रदर्शनी साबित हुई।

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लेखक
ब्रिगेडियर अरविंद धनंजयन (सेवानिवृत्त) एक आपरेशनल ब्रिगेड की कमान संभाल चुके हैं और एक प्रमुख प्रशिक्षण केंद्र के ब्रिगेेडयर प्रभारी रहे हैं। उनका भारतीय प्रशिक्षण दल के सदस्य के रूप में दक्षिण अफ्रीका के बोत्सवाना में विदेश में प्रतिनियुक्ति का अनुभव रहा है और विदेशों में रक्षा बलों विश्वसनीय सलाहकार के रूप में उनका व्यापक अनुभव रहा है। वह हथियार प्रणालियों के तकनीकी पहलुओं और सामरिक इस्तेमाल का व्यापक अनुभव रखते हैं।

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